在國(guó)外很多國(guó)家，騎自行車旅游已是一種很普遍的外出游玩方式，既可鍛煉身體，又能從容欣賞路兩邊景色。近年，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，選擇燃燒而不是燃燒汽油的出行方式更是大勢(shì)所趨，自行車旅游在國(guó)內(nèi)也日見流行。騎車旅游的愛好者在策劃者的組織下，騎車四處游歷，尋找屬于自己的健康生活。

自行車鍛煉的好處是不限時(shí)間、不限速度。騎自行車不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。由于自行車運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會(huì)覺得腦筋更清楚。騎在車上，你會(huì)感覺十分自由且暢快無(wú)比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。

運(yùn)動(dòng)專家指出，由于自行車運(yùn)動(dòng)的特殊要求，手臂和軀干多為靜力性的工作，兩腿多為動(dòng)力性的工作，在血液重新分配時(shí)，下肢的血液供給量較多，心率的變化也依據(jù)踏蹬動(dòng)作的速度和地勢(shì)的起伏而不同。身體內(nèi)部急需補(bǔ)充養(yǎng)料和排出廢料，所以心跳往往比平時(shí)增加2倍―3倍。如此反復(fù)練習(xí)，就能使心肌發(fā)達(dá)，心臟變大，心肌收縮有力，血管壁的彈性增強(qiáng)。從而使肺通氣量大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。

專家建議：自行車的運(yùn)動(dòng)量要適中。只留意騎自行車的路程是不夠的，騎車中遇到阻力可保持你的好身段。每次騎車至少30分鐘，但不要超過(guò)60分鐘。騎車時(shí)上身要放松，以避免引起肩膀和脖子酸痛；騎車時(shí)不要把身體壓得過(guò)低，否則會(huì)限制腹式呼吸。

咱也來(lái)次“速降競(jìng)技”

自行車雖然始于歐洲，但美國(guó)人發(fā)明的山地車卻一掃傳統(tǒng)的自行車概念，將一股新風(fēng)吹遍全球。

山地車是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車，1977年誕生于美國(guó)西岸的舊金山。當(dāng)時(shí)，一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣了。”于是便開始越野自行車的設(shè)計(jì)制造。正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此，“速降競(jìng)技”作為體育比賽中的一個(gè)新項(xiàng)目嶄露頭角。運(yùn)動(dòng)員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。

爬山自行車的賽事共分為3個(gè)項(xiàng)目：下坡賽(DownhillEvent)及雙人彎道(DualSlalom)與滑雪比賽同名項(xiàng)目十分類似――前者是車手分別滑下一條下坡的賽道然后計(jì)算最短時(shí)間完成者勝出。后者是兩名車手在兩條并列的下坡道上同時(shí)滑降，以Z字形邊行駛邊飛躍土坡，最先到達(dá)者為勝。至于越野賽(Cross-Country)顧名思義是在野外的大自然環(huán)境下進(jìn)行，賽程全長(zhǎng)通常大約在

16公里―24公里之間，其中不少于1/4的賽道是未經(jīng)任何人工修葺。所有比賽的訣竅都是恰到好處得沿著既定的軌道，避免多走冤枉路。

自行車的裝備要求

1.選車。最好選用輕型優(yōu)質(zhì)的自行車，因?yàn)檫x一輛適合自己的單車可以減少很多在路途中遇到的不必要的麻煩。

2.與車的配合。在遠(yuǎn)足之前可以先來(lái)個(gè)自我測(cè)試，做一個(gè)短途旅行，了解一下自己的體力，也可以更好地適應(yīng)車的性能。

3.充分準(zhǔn)備。例如氣是否足，各部分的零件是否會(huì)有問題，在出發(fā)前一定要做一個(gè)自行車性能的檢修。如果有能力還可以帶上一個(gè)備用胎、少量工具。如果你是騎自行車越野登山，務(wù)必帶上地圖和指南針。

4.騎車服。衣著要鮮艷，可以穿專用自行車短褲，保護(hù)皮膚，不致因摩擦而受傷。衣服宜多層，容易調(diào)節(jié)冷熱。最好帶頭盔，保護(hù)頭部。

5.多喝水，以免虛脫。

6.防曬工作要做足。

7.路上遵守交通規(guī)則。注意四周車輛和路面情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)要發(fā)出信號(hào)，不搶道，不逆行。