很傷腰的五字真言
時(shí)間:2024-10-16 來源: 作者: 我要糾錯(cuò)
很傷腰的五字真言
人體在前傾20 度坐位時(shí),腰椎間盤內(nèi)的壓力最大。這正是我們?cè)陔娔X前做報(bào)表、上網(wǎng)、打CS 時(shí)經(jīng)常保持的姿勢(shì)。長(zhǎng)期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出……
數(shù)字
80% 腰痛是一種常見病,發(fā)病率僅次于感冒。據(jù)統(tǒng)計(jì),成年人一生中幾乎80%的人都有過腰痛的經(jīng)歷。
1/3 約有1/3 的腰傷患者有不同程度的外傷史。
20-40歲:腰椎間盤突出癥好發(fā)于青壯年,其中約有80% 發(fā)生在20-40 歲之間。
25歲:急性腰痛的首次發(fā)作為25 歲左右;30-40 歲的人群中,腰疼頻發(fā);腰痛發(fā)作高峰為40-45歲,是45 歲以下人群中最常見的限制活動(dòng)的原因。
考考你:哪種體位對(duì)腰椎負(fù)荷最大?
選擇:A 站立 B 坐位 C 臥位
正確答案應(yīng)該是B,坐位時(shí)身體重力中心移向脊柱前方,腰椎的負(fù)荷比站立時(shí)大。最好使用有腰托的座椅,可以減小負(fù)荷。
站立時(shí),軀干、雙上肢和頭部的重量可經(jīng)椎間盤均勻傳到腰椎的各部分。仰臥時(shí),脊柱減少了上身的重量,因而負(fù)荷最小。
當(dāng)然額外的,在搬提重物時(shí),腰椎尤其是腰椎下部受力最大,受力強(qiáng)度不僅在于物品的重量,還與物品的體積、搬動(dòng)方式、腰椎彎曲程度有關(guān)。
腰部長(zhǎng)期承受超負(fù)荷的壓力是引起慢性腰痛的主要原因
很腰傷的五字真言
>>>強(qiáng)健腰椎的8個(gè)生活細(xì)節(jié)
僵→上班坐、下班也坐→腰椎受壓
有研究表明,人體在前傾20 度坐位時(shí),腰椎間盤內(nèi)的壓力最大。這正是我們?cè)陔娔X前做報(bào)表、上網(wǎng)、打CS 時(shí)經(jīng)常保持的姿勢(shì)。長(zhǎng)期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出。
疲→ 一天當(dāng)作25 小時(shí)→腰椎過度屈曲
在我們的日常活動(dòng)中,腰椎大多處于屈曲狀態(tài),過度工作就等于增加腰椎屈曲的時(shí)間。統(tǒng)計(jì)表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達(dá)3000 - 5000 次。這種過多的、反復(fù)的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。
振→開車時(shí)考驗(yàn)腰椎→脊柱被反復(fù)拉伸
科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動(dòng)在同一個(gè)低頻范圍,所以開車時(shí)腰椎很容易和汽車產(chǎn)生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時(shí)使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會(huì)加速腰椎的退化、變形。
寒→露出小蠻腰→影響腰椎的營(yíng)養(yǎng)供應(yīng)
腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵御寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環(huán)減少,會(huì)影響椎間盤的營(yíng)養(yǎng)供應(yīng),椎間盤內(nèi)壓力升高,造成更多的傷害。
猛→突受外力→易發(fā)腰扭傷
正常的腰椎間關(guān)系富有彈性和韌性,具有強(qiáng)大的抗壓能力,可承擔(dān)450Kg 的壓力而毫發(fā)無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運(yùn)動(dòng)后突然用力,很容易突破它的承受極限,引發(fā)腰扭傷。
正確的駕駛姿勢(shì)
雙目平視,雙手握在方向盤的10 點(diǎn)10 分處,上臂與方向盤呈90 度角。座椅的靠背呈23 度后傾角,坐墊呈7 度向前翹起,臀部置于坐墊和靠背的夾角中,以在操作時(shí)不會(huì)向前移動(dòng)為適宜。駕車后,避免立即做搬提物體和屈曲身體的動(dòng)作。
人體在前傾20 度坐位時(shí),腰椎間盤內(nèi)的壓力最大。這正是我們?cè)陔娔X前做報(bào)表、上網(wǎng)、打CS 時(shí)經(jīng)常保持的姿勢(shì)。長(zhǎng)期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出……
數(shù)字
80% 腰痛是一種常見病,發(fā)病率僅次于感冒。據(jù)統(tǒng)計(jì),成年人一生中幾乎80%的人都有過腰痛的經(jīng)歷。
1/3 約有1/3 的腰傷患者有不同程度的外傷史。
20-40歲:腰椎間盤突出癥好發(fā)于青壯年,其中約有80% 發(fā)生在20-40 歲之間。
25歲:急性腰痛的首次發(fā)作為25 歲左右;30-40 歲的人群中,腰疼頻發(fā);腰痛發(fā)作高峰為40-45歲,是45 歲以下人群中最常見的限制活動(dòng)的原因。
考考你:哪種體位對(duì)腰椎負(fù)荷最大?
選擇:A 站立 B 坐位 C 臥位
正確答案應(yīng)該是B,坐位時(shí)身體重力中心移向脊柱前方,腰椎的負(fù)荷比站立時(shí)大。最好使用有腰托的座椅,可以減小負(fù)荷。
站立時(shí),軀干、雙上肢和頭部的重量可經(jīng)椎間盤均勻傳到腰椎的各部分。仰臥時(shí),脊柱減少了上身的重量,因而負(fù)荷最小。
當(dāng)然額外的,在搬提重物時(shí),腰椎尤其是腰椎下部受力最大,受力強(qiáng)度不僅在于物品的重量,還與物品的體積、搬動(dòng)方式、腰椎彎曲程度有關(guān)。
腰部長(zhǎng)期承受超負(fù)荷的壓力是引起慢性腰痛的主要原因
很腰傷的五字真言
>>>強(qiáng)健腰椎的8個(gè)生活細(xì)節(jié)
僵→上班坐、下班也坐→腰椎受壓
有研究表明,人體在前傾20 度坐位時(shí),腰椎間盤內(nèi)的壓力最大。這正是我們?cè)陔娔X前做報(bào)表、上網(wǎng)、打CS 時(shí)經(jīng)常保持的姿勢(shì)。長(zhǎng)期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出。
疲→ 一天當(dāng)作25 小時(shí)→腰椎過度屈曲
在我們的日常活動(dòng)中,腰椎大多處于屈曲狀態(tài),過度工作就等于增加腰椎屈曲的時(shí)間。統(tǒng)計(jì)表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達(dá)3000 - 5000 次。這種過多的、反復(fù)的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。
振→開車時(shí)考驗(yàn)腰椎→脊柱被反復(fù)拉伸
科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動(dòng)在同一個(gè)低頻范圍,所以開車時(shí)腰椎很容易和汽車產(chǎn)生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時(shí)使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會(huì)加速腰椎的退化、變形。
寒→露出小蠻腰→影響腰椎的營(yíng)養(yǎng)供應(yīng)
腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵御寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環(huán)減少,會(huì)影響椎間盤的營(yíng)養(yǎng)供應(yīng),椎間盤內(nèi)壓力升高,造成更多的傷害。
猛→突受外力→易發(fā)腰扭傷
正常的腰椎間關(guān)系富有彈性和韌性,具有強(qiáng)大的抗壓能力,可承擔(dān)450Kg 的壓力而毫發(fā)無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運(yùn)動(dòng)后突然用力,很容易突破它的承受極限,引發(fā)腰扭傷。
正確的駕駛姿勢(shì)
雙目平視,雙手握在方向盤的10 點(diǎn)10 分處,上臂與方向盤呈90 度角。座椅的靠背呈23 度后傾角,坐墊呈7 度向前翹起,臀部置于坐墊和靠背的夾角中,以在操作時(shí)不會(huì)向前移動(dòng)為適宜。駕車后,避免立即做搬提物體和屈曲身體的動(dòng)作。
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