環(huán)保、綠色出行、低碳，這些新鮮詞匯在近些年來(lái)層出不窮，它們已經(jīng)成了一種時(shí)尚與愛護(hù)大自然的代表。全中國(guó)，全人類都在倡導(dǎo)大家用自己的實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)我們的地球，因?yàn)榈厍蚰赣H在喘息，她已經(jīng)感到極不舒服了。然后看過(guò)《2012》這部影片的朋友估計(jì)也是心慌慌吧。希望大家能夠認(rèn)真的讀完下文，綠色出行，從我開始。

綠色出行不論從全人類的角度出發(fā)，還是從個(gè)人切身利益出發(fā)，都是一種必需的行動(dòng)。如果綠色出行一天不能被普及，那么出行者就不可能感受到暢通無(wú)阻或者安全順利，那樣只會(huì)處處都埋有隱患，不知道什么時(shí)候就踩到“地雷”上了。

北京作為中國(guó)的首都來(lái)講，更要率先起到領(lǐng)頭羊的作用。而最近幾年我們也不難看到，北京的交通業(yè)是不夠理想，在去年一度達(dá)到了重?fù)矶戮置?，給生活在北京的居民帶來(lái)了極大的不便，不但導(dǎo)致工作效率直線下降，也使得大家的心情很沮喪，沒(méi)有動(dòng)力。針對(duì)這一現(xiàn)象，北京市政府相關(guān)方面不停地出臺(tái)不同的政策，從限號(hào)到限購(gòu)，從不同角度來(lái)控制車輛銷售市場(chǎng)，并且倡導(dǎo)大家少開私家車，多乘坐公共交通工具，希望使得北京的交通恢復(fù)常態(tài)。不過(guò)取得的成就也是顯著的，北京的交通堵塞到今天來(lái)講，已經(jīng)降低到和其他國(guó)家的首都一樣，是中度擁堵。

但是這并不是我們的理想狀態(tài)，中度擁堵還是堵啊，再說(shuō)了，提倡綠色出行也絕不僅僅是解決交通問(wèn)題這么簡(jiǎn)單的事兒。它更是一種環(huán)保的舉措，通過(guò)這樣的舉動(dòng)改善北京的空氣質(zhì)量。

政府有關(guān)部門為了能夠?qū)⒕G色出行的理念更好地傳播給任何一個(gè)生活在北京的人，其中包括公交出行月、健康步行月、綠色騎行月、路口暢行月、文明行車月。專題日定在各月的二十二號(hào)。據(jù)報(bào)道說(shuō)“全市60萬(wàn)交通行業(yè)從業(yè)人員將積極響應(yīng)首都文明委‘做文明有禮的北京人——綠色出行文明交通從我做起’主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)的號(hào)召，增強(qiáng)交通服務(wù)意識(shí)，提高行業(yè)服務(wù)水平，為文明交通實(shí)施營(yíng)造良好的氛圍。”許多人都在這天放棄駕駛私家車，而是登上了北京“嶄新”的公交車。感受大家在一起的熱鬧，感受新公交帶來(lái)的嶄新的服務(wù)和環(huán)境。

我們希望，更多的人能夠支持起來(lái)，更多的人能夠參與進(jìn)來(lái)。