7 月初，剛剛進入伏天，北京的氣溫常常逼近 40 度上下。這天郭大爺搭乘兒子的車準備回家。先接上老父親，小郭又拐回到他辦事的地點。因為室外氣溫太高，小郭在下車的時候就讓父親留在了車里，怕父親受 熱，小郭就沒有讓車熄火，空調也沒停。兒子的車裝有防盜系統，當車門關上后一會兒防盜系統就會啟動，四個車門會自動鎖死。起初郭大爺認為兒子馬上就回來， 鎖不鎖的無所謂，沒太當回事。但是后來車里的溫度越來越低，而兒子還是沒有回來的跡象。郭大爺開始有了些恐懼的想法，越來越著急的郭大爺開始想一些辦法想 要出去。兒子車上的安全鎖一落下時，就和門框成了平的，所以根本打不開。時間在一分一秒的過去，而此時空調的出風口里依然在源源不斷的吹進冷氣。越來越變 得有些絕望的郭大爺，還不時的拍著車窗，希望能夠有個過路的人來幫幫他。一位好心的路人給小郭打了電話。他是看到了郭大爺緊貼著玻璃上的電話號碼后撥打 的，并告訴了他父親的情況。
　　專家認為：車內空調是主要原因。用空調降溫，首先要密閉門窗。車內空間狹小，門窗密閉，無法流通。隨著時間的 延續，車內氧氣含量迅速下降，一氧化碳的濃度迅速升高。缺氧和一氧化碳中毒后的直接癥狀都是疲乏無力，而后迅速出現頭昏嗜睡，情況嚴重者可以很快進入昏 迷。媒體已多次報道了與這種情況相關的死亡案例。車廂內缺氧與造成上述情況的直接原因。
　　其次，車廂內溫度迅速降低，不僅可以導致人體體溫調節 中樞功能紊亂。外界經空調系統多層次的反復過濾，導致負離子的大量減少，陽離子顯著增加，中正負離子濃度的改變可以直接導致人體生理平衡失調，出 現頭暈、卷怠，心跳加快、胸悶氣短，甚至血壓迅速升高等一系列情況。這些情況又會加重缺氧。這就是構成上述情況的基本原因。老人家如果不是得到了及時的解 救，情況將是非常危險的。因為不論是高度缺氧還是一氧化碳中毒都有可能導致或誘發心腦血管疾病的嚴重情況。
一般的空調都是通過冷凝或者壓縮的方式，將普通的進行降溫，再輸送到指定的空間內，以此來達到溫度調節的功能。在空調出風口輸出的中，并不含 有任何的有毒氣體。那為什么坐在車里的郭大爺會一氧化碳中毒呢？原來，為了保證車內空調的正常使用，汽車發動機必須保持在運轉狀態，而發動機燃燒產生的廢 氣中一氧化碳又是主要成份。在車輛靜止不動時，由于汽車內部密封的問題，很可能會導致部分有毒氣體進入車廂內，這也就是郭大爺中毒的真正原因。那為什么汽 車開動后，就不會發生這樣的事情呢，這是因為當汽車開動時，會有較強氣流進入發動機艙內，這些強勁的氣流會沖淡發動機運轉時產生的廢氣。
　　 在這里我們還要特別提醒您一下，在長時間駕車時，要特別注意，空調的一次性使用時間不要太長。每隔一段時間要打開車窗進行自然通風。而且，空調的進風量不 宜過大，如果太大就有可能會導致有毒氣體的進入。與此同時，長時間吹空調會導致車內人員出現乏力、犯困的現象，這樣對于交通安全極為不利。
　　空調不僅會造成密閉空間內質量的改變還會給大家帶來一系列的麻煩。
　 　在德國，日常在空調房間內辦公的 250 萬人中有 160 萬感覺不適。主要分為神經系統、呼吸系統與消化系統三大組癥狀。常見的神經系統癥狀： 頭痛、頭暈、疲乏倦怠、神情煩躁、失眠健忘，記憶力減退、精神緊張、工作效率低下、注意力難以集中等等都是最常見的情況。 常見的呼吸系統癥狀： 鼻癢流涕、口渴咽干，眼睛發澀，肌肉、局部或全身關節酸痛，類似感冒的癥狀，嚴重者還會出現類似于風濕病的嚴重情況。最常見的 消化系統癥狀是食欲減退、味覺感應下降以及 胃腸道的過敏性反應等等。還可導致頸椎、腰背等關節紊亂。不如腰背僵硬、頭顱后枕部酸脹、麻木不適，頸部向一側轉動困難 , 頸部轉動時還會出現 “ 咯嗒 ” 的響聲以及上肢時有陣發性酸麻脹痛等的感覺。 這就是人們所說的 空調病。 出了這些情況以外， 長時間持續使用空調還會導致人體免疫機能下降，人體抵抗力的下降可能會導致許多疾病乘虛而入或者使原有的慢性疾病尤其是心腦血管系統疾病和慢性呼吸系統疾 病患者危害很大。甚至造成難以挽回的損失。
　特別提示：
　　１.什么樣的人群常吹空調會引發生命危險：患有心腦血管疾病的人；呼吸道疾病的病人； 空調內部的過濾網上附著各種致病菌。
　 　２.如何正確使用空調：每日定時打開門窗，使室內與室外新鮮保持經常的充分交換。室溫最好保持在 24—26 ℃左右 , 室內外溫差最好不要超過 7 ℃ ( 不要超過人體對外界溫度自然調節的最佳限度 )；并應注意定期清洗過濾網。一般每１４天應取出過濾網進行清洗，防止螨蟲的滋生；室內桌椅床鋪不要安放在冷風直吹到的地方，外出歸來后不要滿身大汗 地直接吹空調，老人孩子尤其要注意，不要長時間地持續吹空調。
　　３.治療：一般情況下，可以在早期使用藿香正氣 , 藿香正氣空調病具有一定的療效