據(jù)倫敦自行車運(yùn)動協(xié)會(The London Cycling Campaign，LCC)的估計(jì)，倫敦每天有55萬人次騎自行車出行。如今在倫敦，帶著折疊自行車坐地鐵、上火車已經(jīng)是很自然的事，就連航空公司都有專門規(guī)定，為自行車空中托運(yùn)大開方便之門。在一些道路也已專門開辟出自行車專用車道。因此只要注意安全，并遵守信號燈的指引，騎自行車也可以自由地在穿梭在擁堵的道路上。

在倫敦租賃自行車也十分方便，通過在倫敦交通局的網(wǎng)站注冊，并交納3英鎊(約合人民幣30元)購買自行車"電子鎖"，然后根據(jù)自己的需要選擇成為24小時、7天、或者1年的會員。目前已有超過1.2萬人注冊成為會員。在未來一段時間內(nèi)，運(yùn)動員、官員、體育迷、倫敦的上班族以及首相卡梅倫本人都會用這些自行車出行。

據(jù)了解，倫敦早期并沒有自行車道，但是為了減少環(huán)境污染和交通堵塞，從2008年起，倫敦市長伯瑞斯·約翰遜提出了一個關(guān)于自行車的"旗艦計(jì)劃"，內(nèi)容涉及很多方面，包括開通巴克利自行車高速公路、自行車租賃計(jì)劃、自行車培訓(xùn)、增加停車點(diǎn)和新組建一個自行車警察部門、增強(qiáng)騎車人的安全，以及一系列提升自行車這一交通方式形象的運(yùn)動和活動。